O nas. ALEX to w 100% firma polska z siedzibą w Kleosinie koło Białegostoku. Działamy na rynku autogazu od ponad dwóch dekad. Wyprodukowaliśmy już ponad 300 tysięcy instalacji gazowych do samochodów. Montaż instalacji ALEX możliwy jest w 180 rekomendowanych warsztatach na terenie Polski. Nasze produkty trafiają też na rynki Wady wykorzystania wody deszczowej. Konieczność budowy instalacji do jej magazynowania. Aspekt ekonomiczny nie jest najmocniejszą stroną takiego rozwiązania, ponieważ koszt budowy zwróci się dopiero po kilku latach. Zajmowanie przestrzeni – zbiorniki należy umieścić gdzieś na terenie naszej działki. LPG, czyli gaz płynny, to mieszanina propanu i butanu o licznych możliwościach zastosowania. Jednym z nich jest motoryzacja, a dokładnie zasilanie silników pojazdów osobowych. To dość powszechna praktyka, która wymaga zamontowania w aucie odpowiedniej instalacji. Jakie są zalety oraz wady takiej inwestycji? Koszt najtańszej instalacji LPG wynosi obecnie od około 2000 zł. Dla CNG trzeba liczyć się z przynajmniej 3 razy większym wydatkiem. Zalety i wady sprężonego metanu. Zalety: przyjazny dla środowiska – to czyste paliwo o znacznie mniejszej emisji węglowodorów niż LPG i benzyna; nie szkodzi silnikowi, pozwalając na zachowanie jego Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy. silniki z wtryskiem wielopunktowym idealnie się nadają do instalacji LPG , mimo iż nie jest to najnowsza konstrukcja Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd Nợ Xấu. W dobie szalejących cen paliw instalacje LPG stają się źródłem pokaźnych oszczędności. Już nie tylko właściciele starszych samochodów osobowych, ale także Ci kupujące nowe, coraz chętniej wybierają zasilanie autogazem. Czy słusznie? To zależy. Na pewno warto przed dokonaniem wyboru poznać wady i zalety instalacji LPG. Data dodania: 2012-02-15 Wyświetleń: 7149 Przedrukowań: 0 Głosy dodatnie: 2 Głosy ujemne: 0 WIEDZA Licencja: Creative Commons Niestety autogaz, który posiada około 75% sprzedaży LPG w Polsce, jest paliwem niewygodnym: brzydko pachnie, psuje silniki i jest niebezpieczny. Tak właśnie mówią o autogazie przeciwnicy tej metody zasilania pojazdów mechanicznych. Mają trochę racji, aczkolwiek bardziej się mylą. Ponadto opinie te rodzą się z dwóch powodów - do tej pory silniki diesla trudno było przerobić na zasilanie gzowe, po drugie - sprzedaż paliwa za 2,84 zł jest trochę bez sensu, kiedy można to zrobić za 5,75 zł (autogaz jest niewygodny politycznie). Mechanicy samochodowi oferujący montaż instalacji LPG, oraz Ci, którzy takich instalacji używają, wiedzą że, użytkowanie autogazu ma swoje wady i zalety. Na pewno każdy, kto zastanawia się nad zagazowaniem swojego samochodu powinien poznać najważniejsze fakty o LPG. Zalety używania instalacji LPG 1. Lżejsza masa zbiorników do LPG, w porównaniu tych do PB95 czy Silnik iskrowy, czterosuwowy bez problemu pracuje na Autogaz, jak każdy inny gaz LPG podczas spalania wytwarza mniejszą ilość gazów cieplarnianych niż benzyna. Jest ekologiczniejszy!4. Cena gazu stanowi około 50% ceny benzyny (luty 2012: PB95 - 5,72 zł, LPG - 2,84 zł).5. Nie ma żadnych naukowych doniesień o złym wpływie LPG na silniki benzynowe. Wady użytkowania autogazu 1. Silnik powinien uruchamiać się na benzynie, zwłaszcza zimą. Dlatego nie można zrezygnować zupełnie z tankowania benzyny i instalacji pod Spaliny generowane podczas spalania LPG są bardzie „mokre”, więc powodują większą korozję układu wydechowego. Można to zaobserwować zwłaszcza zimą, kiedy zimne instalacje LPG generują masy białego dymu za Butla z gazem zajmuje miejsce w Instalacje autogazu wymagają serwisowania, więc wzrastają koszty eksploatacji Wzrost ceny przeglądów. Samochód osobowy bez instalacji - 98 zł, za przegląd z instalacją LPG - 161 Niewłaściwe ilości benzyny w baku może być powodem zepsucia pompy Nieznacznie spada moc silnika (osiągi silników zasilanych LPG spadają od 4 do 15%). Jak widać, LPG ma swoje wady i zalety. Ci, którzy chcą zmniejszyć koszty użytkowania samochodu powinni jak najszybciej rozważyć za i przeciw, bo nie wiadomo kiedy ceny LPG w Polsce wzrosną. Licencja: Creative Commons Zalety instalacji LPG LPG jest o połowę tańszym paliwem, niż benzyna czy diesel. Polska jest w czołówce krajów, w których po drogach porusza się najwięcej samochodów na gaz. Montaż instalacji gazowej w samochodzie niesie ze sobą liczne korzyści – dowiedz się, jak wiele zyskasz, decydując się na zestaw odpowiednio dobrany do Twojego pojazdu. Dlaczego warto zainstalować LPG w samochodzie? Instalacja LPG to gwarancja bezpiecznej i bezawaryjnej pracy pojazdu przy jednoczesnym zwiększeniu jego wydajności – jazda na gazie jest znacznie bardziej ekonomiczna. Zalety instalacji LPG LPG jest tańsze od benzyny i diesla, zazwyczaj o połowę Korzystanie z LPG pozwoli nam zredukować koszty nawet o połowę, w porównaniu do tych przeznaczanych na benzynę. Choć więc sama instalacja może wydawać się droga, wyłożone na jej zakup i montaż środki zwrócą się nam bardzo szybko – nawet już po przejechaniu 10 000 km. Zobacz artykuł: Ile zaoszczędzę na LPG? LPG jest ekologiczne Dodatkową zaletą LPG jest fakt, że instalacje te są znacznie bardziej ekologiczne w porównaniu do pozostałych wariantów. Gaz LPG jest najczystszym paliwem kopalnym. Spalanie gazu wiąże się ze znacznie zmniejszoną emisją toksycznych substancji do atmosfery, przez co nie przyczynia się do produkcji niebezpiecznego smogu. Zobacz artykuł: Czy jazda na LPG jest eko? Możliwość różnych rodzajów zasilania i większy zasięg Konwersja aut na zasilanie gazem LPG nie wyklucza alternatywnych źródeł zasilania – w miarę potrzeb możemy przełączać go z powrotem na korzystanie z benzyny, a dzięki temu możemy przejechać znacznie dłuższy dystans. Instalacje LPG to bardzo wytrzymałe, bezpieczne i dopracowane systemy Oprócz tego LPG to system znacznie bardziej wytrzymały, niż zasilanie benzyną – dzięki wysokiej liczbie oktanowej (100-110) zwiększającej odporność gazu na spalanie stukowe. Daje to możliwość większego wyprzedzenia zapłonu, a co za tym idzie polepszenia osiągów silnika przy wtrysku bezpośrednim. Użytkowanie gazu nie powoduje też korozji, przez co zasilany nim pojazd będzie dłużej działał sprawnie i bezawaryjnie. Co więcej, nie powoduje ono również kondensacji paliwa, ani tworzenia się osadu w oleju silnikowym. Instalacje LPG stanowią jeden z najbezpieczniejszych układów w samochodach. Dlaczego? Restrykcyjne normy i technologia przewidują zabezpieczenia na wyższym poziomie, niż zabezpieczenia benzynowego układu paliwowego w standardowym aucie. Zbiorniki wytrzymują dużo więcej, niż mogą przynieść typowe sytuacje drogowe. Zobacz artykuł: Czy instalacja LPG jest bezpieczna? Jazda z instalacją LPG opłaca się nie tylko przy dużych przebiegach, ale przy krótkich również Wysokość wydatków na benzynę, w porównaniu do autogazu jest naprawdę piorunująca. W przypadku oleju napędowego liczby są mniejsze, jednak nadal odczuwalne i pokaźne, szczególnie w perspektywie kilkuletniej. Liczby nie kłamią - nawet przy niewielkich przebiegach, jazda na gazie wciąż się opłaca, jedynie czas zwrotu kosztów instalacji wydłuża się lub skraca. Zobacz artykuł: Ile zaoszczędzę na LPG? Wszechstronność Jeszcze niedawno uważano, że instalacje LPG nadają się tylko do starych samochodów z prostymi silnikami. Na szczęście technika idzie do przodu i obecnie modele aut, do których nie da się zamontować instalacji LPG, to rzadkie wyjątki. Instalacja LPG sprawdzi się w wielu modelach, z silnikami z wtryskiem pośrednim, ale również tych z wtryskiem bezpośrednim oraz w hybrydach. Wystarczy wybrać się do zaufanego warsztatu i poprosić o pomoc fachowców. Zobacz artykuł: Które silniki nadają się do montażu instalacji LPG? Silnik zasilany gazem „żyje” dłużej LPG wprowadzane jest do cylindrów w formie optymalnej - gazowej, dzięki właściwościom fizycznym LPG. Dzięki temu zapłon przebiega łagodniej i jest bardziej efektywny, a ochronna warstwa oleju silnikowego nie jest „spłukiwana” ze ścianek cylindra. To wszystko przekłada się na wydłużenie żywotności silnika. Nic dziwnego, że konstruktorzy od lat starają się, by benzyna również dostawała się do komór spalania w postaci gazowej... Nowoczesne instalacje gazowe to zaawansowane technologicznie systemy, które nie mają wiele wspólnego z rozwiązaniami sprzed lat. Przestały wymagać częstych regulacji, nie pogarszają osiągów, a poprawnie zamontowane i wyregulowane, nie powodują usterek silnika i jego osprzętu. Bezpieczna i sprawna instalacja LPG – tylko od sprawdzonego producenta W celu zwiększenia bezpieczeństwa i wygody LPG warto zlecić montaż doświadczonemu specjaliście. Należy również pamiętać, że jedyną gwarancją sprawnego i bezawaryjnego użytkowania instalacji jest dobór kompatybilnych ze sobą komponentów wysokiej jakości – najlepiej w postaci oryginalnego zestawu instalacji LPG. Należy pamiętać, że wiele problemów trapiących samochody zasilane LPG wcale nie wynika z właściwości tego paliwa, lecz błędów popełnionych podczas doboru i montażu instalacji. Jeśli więc decydujemy się na montaż instalacji autogazu w aucie, skorzystajmy z oferty serwisu, który ma doświadczenie i specjalistyczną wiedzę. Znajdź rekomendowane warsztaty LPG w swojej okolicy: Znamy już zalety, ale czy instalacja LPG ma wady? Zobacz: Wady samochodowej instalacji LPG. --- Napisz do nas - jesteśmy do Twojej dyspozycji O czymś zapomnieliśmy? Jeśli masz jakiekolwiek pytania/wątpliwości/zagadnienia dotyczące szeroko rozumianego tematu LPG - napisz do nas! Z chęcią pomożemy, rozwiejemy wątpliwości, a może i opublikujemy nowy wpis ;-)! Wróć Polska od wielu lat znajduje się w czołówce krajów, w których jeździ najwięcej samochodów zasilanych gazem. Nic dziwnego, bo paliwo LPG jest niemal dwa i pół razy tańsze od oleju napędowego i zakupu paliwa to podstawowa zaleta eksploatacji samochodu wyposażonego w instalację gazową. Obecnie cena litra autogazu jest niemal trzy razy niższa od ceny litra benzyny bezołowiowej 95. Przyjmując, że miesięcznie pokonujemy ok. 2000 km, zaś nasze auto pali średnio 8 litrów na 100 km, to tankując benzynę Pb 95 po 4,43 zł za litr wydamy w tym okresie nieco ponad 708 zł. Jeśli ten sam dystans przejedziemy na paliwie LPG, które obecnie kosztuje ok. 1,6 zł za litr, to miesięczny wydatek na paliwo wyniesie 294 zł. Czyli oszczędzimy 335 zestawimy te wydatki w ujęciu rocznym, to koszt zakupu benzyny wyniesie ponad 8506 zł, zaś autogazu - 3533 zł, czyli niemal dwa i pół razy mniej. Potencjalny posiadacz samochodu rozważając kwestię opłacalności zamontowania instalacji gazowej powinien jednak pamiętać, że eksploatacja auta na gaz niesie ze sobą pewne koszty?Przede wszystkim, żeby oszczędzać na wydatkach na benzynę trzeba najpierw zainwestować. Koszt zakupu instalacji gazowej (sekwencyjnej) wraz z montażem to ok. 2500 zł. To nie wszystko, bo trzeba jeszcze uwzględnić koszt corocznego przeglądu technicznego auta wyposażonego w instalację LPG jest wyższy niż pojazdu bez takiej instalacji i wynosi 160 też inne wydatki, np. koszt przeglądu instalacji w warsztacie. Otóż instalacja gazowa w silniku benzynowym jest elementem dodatkowym, który dla prawidłowego działania wymaga odpowiedniej kontroli. Dlatego zaleca się, aby instalację poddawać corocznemu serwisowi, podczas którego sprawdza się nie tylko parametry spalania, ale również jej szczelność. Koszt takiego przeglądu to ok. 100-150 zł (cena bez likwidacji wykrytych usterek).Wady instalacji gazowychDo minusów eksploatacji samochodu z instalacją LPG należy zaliczyć legalizację zbiornika na autogaz. Chodzi o to, że ten element ma określony okres eksploatacji wynoszący 10 lat. Po tym czasie powinien być poddany ponownej legalizacji lub zostać wymieniony na nowy. Legalizacja zbiornika po 10 latach wynika z faktu, że jest to pojemnik, który musi wytrzymywać spore ciśnienie. Te wymagania nie są znane wielu kierowcom, którzy planują montaż instalacji gazowej, a także tym, którzy kupili samochód z LPG na rynku nie jest prostą czynnością, bo należy ją wykonać w warsztacie, który ma do tego uprawnienia. Poza tym wiąże się to koniecznością wymontowania zbiornika z auta. Legalizacja zbiornika kosztuje ok. 300-400 zł. Tymczasem nowy zbiornik, w zależności od pojemności, kosztuje od 300 do 600 zł, a ponadto usługę wymiany zbiornika można zlecić w każdym zakładzie specjalizującym się w montażu instalacji instalacji LPG są również ograniczenia w parkowaniu w podziemnych parkingach. Często zdarza się, iż wjazd na takie obiekty autami zasilanymi autogazem jest zakazany. Wynika to z faktu, iż w razie rozszczelnienia instalacji propan-butan, jako gaz cięższy od powietrza, może zalegać przy podłożu parkingu, a przez to stwarzać niebezpieczeństwo instalacji gazowej w aucie jest także ograniczenie pojemności bagażnika. Wynika to z faktu montażu zbiornika na LPG, który z konieczności jest umieszczany właśnie w bagażniku. Co prawda obecnie większość zbiorników montowanych jest w miejscu koła zapasowego (tzw. zbiorniki toroidalne), ale i tak trzeba wygospodarować miejsce na to koło. Rozwiązaniem jest zastąpienie koła zapasowego zestawem i producenciZainteresowanie rynku instalacjami gazowymi zauważyli również producenci samochodów. W efekcie zaczęli oferować modele z fabrycznymi lub dedykowanymi układami zasilania gazem. Taką ofertą od ponad 10 lat ma Zestaw dedykowany to instalacja gazowa przystosowana do danego modelu i do danej wersji silnika. Ich przewagą jest to, że mapa gazowa i całe oprogramowanie jest przygotowane przez naszego dostawcę tak, aby pracownicy w autoryzowanych serwisach Skody otrzymali gotowy zestaw do montażu w konkretnym egzemplarzu samochodu – wyjaśnia Jacek Golimowski, specjalista ds. LPG w Skoda Auro zakup pojazdu z dedykowaną instalacją jest korzystny, bo zarówno auto, jak i instalacja są objęte gwarancją producenta. Instalacja LPG przeznaczona do konkretnego silnika ma kilka innych zalet. Na przykład taką, że modyfikacja jednostki napędowej odbywa się w autoryzowanej stacji obsługi. To oznacza, że kierowca nie tylko nie traci producenckiej gwarancji na silnik, ale jeszcze zyskuje ochronę elementów układu zasilania rozwiązaniaPodobnie jak producenci silników stale unowocześniają swoje konstrukcje, tak samo wśród producentów instalacji gazowych trwa wyścig na coraz lepsze rozwiązania. Jeszcze kilka lat temu montaż instalacji gazowej wiązał się z utratą kilkunastu koni mechanicznych, a także wpływał negatywnie na trwałość silnika. Obecnie te minusy zostały zakresie instalacji gazowych czeska marka współpracuje z renomowanym włoskim producentem - firmą Landi Renzo. Instalacje gazowe przeznaczone dla silników Skody wykorzystują wielopunktowy system wtrysku sekwencyjnego LPG w fazie lotnej OMEGAS. Opracowane przez Landi Renzo rozwiązanie składa się z dwustopniowego reduktora-parownika, precyzyjnych wtryskiwaczy oraz jednostki sterującej, która na bieżąco decyduje o składzie mieszanki posyłanej do komór tym Landi Renzo zastosował dotrysk benzyny, dzięki czemu wtryskiwacze benzynowe w silnikach TSI chronione są przed nagrzewaniem się i przedwczesnym niszczeniem. Dodatek benzyny w trakcie zasilania gazem skutecznie obniża temperaturę spalin również w silnikach MPI. W praktyce oznacza to, że w czasie jazdy skład mieszanki paliwowej nieustannie się zmienia. Jednak kierowca tego nie odczuwa. Właściwego stosunku benzyny do LPG pilnuje sterownik. Ciekawie rozwiązano też problem ponownego rozruchu silnika, który jest wyposażony w układ Start-Stop. Gdy podczas postoju zostanie wyłączony silnik, to jego ponowne uruchomienie odbędzie się na paliwie gazowym. Zatem w samochodzie, w którym jest aktywna funkcja Start–Stop nie będzie większego zużycia powyżej prędkości 140 km/h następuje automatyczne przejście z zasilania gazowego na benzynowe, a gdy prędkość spadnie poniżej 140 km/h następuje automatyczne przełączenie zasilania na gaz. Rozwiązanie to ma na celu chronić wnętrze silnika przed nadmiernym nagrzewaniem. Coraz częściej posiadacze czterech kółek, decydują się na zamontowanie w swoim samochodzie instalacji gazowej. Pozwala to na jazdę autem bez wykorzystywania benzyny, co w teorii powinno być tańsze. W teorii, bo w rzeczywistości to i parę innych spraw związanych z LPG nie są tak kolorowe, jak się wydają. Wady LPG – co jest z nim nie tak? Wymieniając wady LPG należy na początku powiedzieć o zużyciu gazu większego od 10% do nawet 40%, w zależności od zamontowanej instalacji, w stosunku do zużycia benzyny. To przekłada się bezpośrednio na łączną cenę instalacji gazowej, do której należy doliczyć sam montaż, który wynieść może nawet parę tysięcy. Doliczając do tego droższe przeglądy techniczne w stacjach kontroli pojazdów, okaże się, że instalacja rzeczywiście się zwróci, ale nie w tak krótkim czasie, jak sobie niektórzy wyobrażają. W dodatku w wyniku wysokich temperatur spalin może dojść do wypalenia gniazd zaworowych. Pozostając w temacie zniszczeń to zdarza się w instalacjach mieszalnikowych, że płomień cofa się do kolektora i w efekcie wybuchu, znajdującego się tam gazu, niszczy go. Kolejną istotną wadą, o której należy powiedzieć, jest fakt posiadania mniejszej mocy przy wykorzystywaniu instalacji LPG. Zalety LPG – czemu warto go montować? Gdyby jednak instalacja gazowa byłaby taka zła, nikt by z niej nie korzystał. A prawda jest taka, że zyskuje coraz większą popularność za sprawą ogromu zalet. Najistotniejszą jest jego cena, która może nie zwróci się natychmiast, ale z czasem każdy wyjdzie na swoje. Co więcej samochody jeżdżące z wykorzystaniem gazu wydzielają mniej spalin, a to jest niezwykle ważne, szczególnie w tych czasach. Zalety LPG to również brak osadów zanieczyszczających olej silnikowy, brak ciekłego paliwa na ściankach cylindrów oraz mniejsze ilości sadzy. Wybór należy do Ciebie Wymieniając wady i zalety LPG nie trudno zauważyć, że jednych i drugich jest tak samo dużo. Niestety nie powstało jeszcze idealne paliwo i każdy musi sam wybrać, spośród wielu niedoskonałych. W przypadku LPG jednych odrzuci brak mocy, inni skuszą się na niższą cenę. Rosnące ceny ropy i benzyny sprawiają, że coraz więcej osób poszukuje rozwiązań, które pomogą zaoszczędzić. Wiele osób stawia na zakup aut z instalacją gazową lub instaluje gaz w swoich samochodach. Związane jest to z dużo niższą ceną gazu, dzięki czemu można jeździć samochodem dużo bardziej ekonomicznie. Niestety instalacje te mają nie tylko zalety, ale również wady. Przeczytaj nasz artykuł, a dowiesz się czy warto postawić na montaż LPG w swoim samochodzie. Spis treści1 Jakie są zalety instalacji LPG?2 Instalacja LPG – jakie są jej wady?3 Montaż LPG – czy warto się zdecydować? Jakie są zalety instalacji LPG? Montaż LPG wiąże się z ogromem zalet, a wszystko przez możliwość dużo tańszego podróżowania samochodem. To doskonała opcja dla osób, które pokonują dużą liczbę kilometrów w ciągu dnia. Pomimo iż jej wykonanie wiąże się z kosztami, pieniądze szybko się zwrócą, a wszystko przez niższe koszty zakupu paliwa. Warto wiedzieć, że gaz w aucie może być alternatywą dla benzyny, gdyż istnieje możliwość przełączania w dowolnym momencie. Nie wiele osób wie, że auto zasilane gazem jest dużo cichsze niż to zasilane benzyną. Zwiększa to płynność i ogólny komfort jazdy. Niskie ceny LPG pozwalają na wydajne i ekonomiczne podróżowanie. Dodatkowo zalety LPG to również ochrona środowiska. To paliwo dużo bardziej ekologiczne niż benzyna czy ropa, a wszystko przez brak emisji szkodliwych gazów, które przyczyniają się do powstawania smogu, a także wpływają destrukcyjnie na środowisko i zdrowie ludzi. Co istotne, samochody na gaz nie prowadzą do korozji stali, dlatego dają możliwość niezawodnej i długiej pracy samochodu. Instalacja LPG – jakie są jej wady? Jedną z największych wad instalacji LPG, która sprawia, że mnóstwo osób rezygnuje z założenia gazu jest cena montażu. Jednak w przypadku osób, które dużo podróżują koszty mogą zwrócić się w bardzo szybkim tempie. Instalacja ta generuje również wyższe opłaty np. za przegląd, a także OC. Fakt montażu LPG trzeba również zgłosić do Wydziału Komunikacji. Wśród innych wad, warto wskazać konieczność częstszego tankowania, a wszystko przez dużo mniejsze pojemności butli gazowej. Warto wiedzieć, że butla ta umieszczana jest w bagażnikach samochodów, co może wiązać się ze znacznym zmniejszeniem jego wolnej powierzchni. Ostatnią wadą jest brak możliwości parkowania w garażach podziemnych i parkingach podziemnych, a wszystko przez wzgląd na bezpieczeństwo. Montaż LPG – czy warto się zdecydować? Jak widać, instalacja LPG ma swoje wady i zalety, jednak korzyści znacznie przeważają nad niedogodnościami. Rosnące ceny paliwa sprawiają, że coraz więcej osób poszukuje rozwiązań alternatywnych. Mając do pokonania niewielką liczbę kilometrów dziennie można zdecydować się na rower, jednak w przypadku konieczności poruszania się na długich trasach można skorzystać z instalacji LPG. Ceny gazu są niższe praktycznie o połowę, dlatego można podróżować dużo taniej. Dodatkowo można przyczynić się do ochrony środowiska, co w ostatnich latach ma ogromne znaczenie dla powstrzymania globalnego ocieplenia. Szkoda tylko, że instalacje te można montować jedynie w samochodach benzynowych.

wady i zalety instalacji lpg